Sechs offene Pacton-Auflieger für BetonijzerBuigCentrale bieten noch mehr Freiheit

Das Unternehmen BetonijzerBuigCentrale en Handelmaatschappij BV aus Hardinxveld-Giessendam arbeitet seit kurzem mit sechs neuen dreiachsigen Pacton-Aufliegern vom Typ TBD.342.L. Betriebsleiter Gert Verschoor bringt es auf den Punkt: „Wir beanspruchen unsere Auflieger im harten Einsatz sehr stark. Trotzdem müssen sie mindestens 15 Jahre halten, auch weil wir keine extrem langen Strecken fahren: Die meisten Projekte sind in den Niederlanden, dazu kommen Belgien und Luxemburg. Pacton liefert uns hochwertige, multifunktionale und dynamische Anhänger, die nicht nur Transport und Lieferung optimieren, sondern auch eine Erweiterung unserer drei Produktionsstandorte darstellen.“

Im vergangenen Jahr feierte BetonijzerBuigCentrale ihr 70-jähriges Bestehen. In dieser Zeit hat sich das Unternehmen zu einem führenden und vor allem innovativen Anbieter im Bereich Bewehrungsstahl entwickelt. Mit Geradlinigkeit und Liebe zum Fach werden die unterschiedlichsten Projekte in Angriff genommen. Auch heute noch wird permanent über neue Anwendungen und Produktionsverfahren nachgedacht. Eine Kernaufgabe ist das Anbringen und Verarbeiten von nach Maß zugeschnittener und gebogener Bewehrung auf der Baustelle. Zu der höchst flexiblen Dienstleistung gehört auch Transport.

Anhänger als Erweiterung

BetonijzerBuigCentrale hat 26 Anhänger, aber keine LKW. Verschoor erklärt: „Die Anhänger sind für uns Teil des Produktionsprozesses. Wir haben keinen Lagerplatz für fertige Produkte. Das Material oder die vorgefertigten Bewehrungskonstruktionen laden wir direkt auf die Anhänger, die wir draußen abstellen, bis unser Kunde sie auf der Baustelle braucht. Dann holt die Firma de Bruin Transport aus Hardinxveld-Giessendam die Anhänger ab. So liefern wir immer korrekt und just-in-time.“

BetonijzerBuigCentrale ist ein Familienunternehmen in der dritten Generation. Mit mehr als 70 Jahren Erfahrung und gut 60 Mitarbeitern ist das Unternehmen ein großer Anbieter und führend in der Bewehrungsbranche. Es produziert an drei Standorten in Giessen und Hardinxveld-Giessendam und beliefert Kunden im Baugewerbe sowie in der Betonindustrie. Das Unternehmen liefert vorgefertigte Matten für die unterschiedlichsten Projekte, vom Wohnhaus bis zur Seeschleuse in IJmuiden. Die Flechtarbeiten auf der Baustelle führt ein festes Team mit Unterstützung von Subunternehmern aus.

Dynamische Auflieger

Inzwischen sind 14 der 26 Anhänger von BetonijzerBuigCentrale von der Marke Pacton. Verschoor: „Die Qualität von Pacton haben wir kennen gelernt, als wir vor Jahren einen gebrauchten Floor bekommen haben. Damit waren wir so zufrieden, dass wir uns auch bei neuen Anhängern für Pacton entschieden haben.

Im Jahr 2014 haben wir die ersten neuen Pacton-Anhänger angeschafft und gleich mit einer Reihe von Optionen ausgestattet, die uns bei BetonijzerBuigCentrale die Arbeit und den Transport erleichtern.

Verschoor: „Der Markt verlangt viel vorgefertigte Bewehrung. Das bedeutet, dass wir viel Volumen mit relativ wenig Gewicht transportieren. Dafür benötigen wir einen dynamischen Anhänger, der sowohl für sehr schwere und kleine Elemente als auch für sehr große und breite Teile brauchbar ist. Zugleich besteht der Wunsch nach einem wartungsarmen Anhänger.“

Freiheit durch Maßanfertigung

Mehr Freiheit im täglichen Praxiseinsatz bietet die Maßanfertigung der Pacton-Anhänger. Mit 15 Tonnen Aufliegelast und insgesamt 27 Tonnen Achslast haben die Anhänger ein zulässiges Gesamtgewicht von 42 Tonnen. Mit einer BPW-Luftfederung, bei der die Hinterachse auf einem Drehkranz montiert ist, gelenkt durch eine Stange von der Kupplung aus, sind die Auflieger optimal manövrierfähig. Die Auflieger sind rundum mit Lampen und mit Breitenleuchten versehen, beides in LED-Technik. Die 1,70 Meter hohe Stirnwand ist an vier Ständern montiert. Im Randprofil befinden sich zweimal 17 Rungentaschen und die Anhänger sind mit einem Seitenschutz aus Aluminium und einer Edelstahlkiste ausgestattet. Unter dem Randprofil sind Seilhaken angebracht, und es sind vier Breitenschilder einschließlich Beleuchtung vorgesehen. Die Anhänger sind mit einer einen halben Meter hohen Aluminium-Heckklappe ausgestattet, mit einer Runge links und rechts und einem 28 mm starken Hartholzboden mit Omega-Profilen aus Stahl. Die Klappe ist auf einem ausziehbaren Träger montiert, der einschließlich Klappe etwa 60 cm ausgezogen werden kann.

Heckklappe schützt Überstand

Verschoor: „Integrierte Breitenschilder mit Beleuchtung sind mit Pacton für uns zum Standard geworden, ebenso wie ein Zentralschmiersystem, eine hohe Stirnwand und eine Rungenverteilung nach Maß. Außerdem entscheiden wir uns für eine Aluminium-Heckklappe mit einer ausziehbaren Konstruktion. Bei überstehender Ladung möchten wir Unfälle mit scharfkantigem Bewehrungsstahl vermeiden, deshalb haben wir uns dafür entschieden. Auf diese Weise ist unser Produkt bis zu einer Länge von 14,2 Metern immer von der Heckklappe abgedeckt. Das ist zwar nicht vorgeschrieben, aber zur Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer und zur Beruhigung der LKW-Fahrer entscheiden wir uns bewusst und mit Nachdruck dafür. So bringen wir alles sicher und schnell von unseren Werken zur Baustelle. Kurzum: Dank der multifunktionalen Pacton-Anhänger erreichen wir mehr Freiheit in Produktion, Transport und Lieferung.“